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Case 公司新聞
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適當(dāng)?shù)氖褂冒茨σ纹鸬揭欢ǖ闹笁喊茨Ψ矫娴淖饔茫谷说募∪庥兴潘?,可以讓人的關(guān)節(jié)更加靈活,有效的緩解一天中的疲勞,可以有效地提高人體的免疫力。一般的按摩椅具有一定的搖擺按摩功能,可以有效地促進(jìn)神經(jīng)方面的調(diào)理,揉捏手法按摩是按摩椅的獨特手法,在感覺方面和按摩師按摩的方法有些相似。按摩椅還具有一定的背部按摩的功效,能讓人的背部得到放松。臀部氣壓按摩也是一個非常獨特的設(shè)計,可以有效的改善酸痛疲勞的癥狀。小腿氣壓按摩這效果也是比較好的,所以可以適當(dāng)?shù)挠冒茨σ蝸磉M(jìn)行緩解疲勞。在按摩椅中模擬人體手指按摩的機(jī)械擠壓力由氣泵向氣囊充氣時產(chǎn)生,并通過壓力傳感器對循環(huán)充氣的過程加以監(jiān)測。一般氣泵的壓力大小在30Kpa到70Kpa之間,充氣持續(xù)時間的長短決定了氣囊壓力的大小。時間越長,氣囊壓力越大。氣囊的壓力越大,則按摩時的作用力也就越大。因此,按摩時作用力的大小可以通過壓力傳感器對氣囊壓力的測量情況,來控制充氣時間的長短完成。隨著社會生活水平的不斷提高,人們開始越來越注重個人健康和安全,花費和投入也越來越多。按摩椅,利用機(jī)械的滾動力作用和機(jī)械力擠壓來進(jìn)行按摩,人工推拿按摩能夠疏通經(jīng)絡(luò),使氣血循環(huán),保持機(jī)體的陰陽平衡,所以按摩后可感到肌肉放松,關(guān)節(jié)靈活,使人精神振奮,消除疲勞,對保證身體健康有重要作用。尤其是對于快生活節(jié)奏下的大多數(shù)現(xiàn)代人,沒有太多時間和精力去進(jìn)行放松,這時按摩椅便成為了既經(jīng)濟(jì)又便捷的替代選擇。對于長時間坐著工作和學(xué)習(xí)的人來說,按摩令血液循環(huán)通暢,改善腰酸背痛及預(yù)防病癥,還能提高睡眠質(zhì)量,緩解全身疲勞,改善姿勢及鍛煉健康身體。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails?id=731&tid=2由必優(yōu)旗下必優(yōu)網(wǎng),專業(yè)傳感器門戶網(wǎng),傳感器網(wǎng),收集整理,如有侵犯請?zhí)崆案嬷?/span>
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
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一、超聲波傳感器超聲波的特點:(1)超聲波在傳播時,方向性強(qiáng),能量易于集中;(2)超聲波能在各種不同媒質(zhì)中傳播,且可傳播足夠遠(yuǎn)的距離;(3)超聲波與傳聲媒質(zhì)的相互作用適中,易于攜帶有關(guān)傳聲媒質(zhì)狀態(tài)的信息(診斷或?qū)髀暶劫|(zhì)產(chǎn)生效應(yīng))。 超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。以超聲波作為檢測手段,必須產(chǎn)生超聲波和接收超聲波。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器。習(xí)慣上稱為超聲換能器,或者超聲探頭。 超聲波探頭主要由壓電晶片組成,既可以發(fā)射超聲波,也可以接收超聲波。超聲探頭的核心是其塑料外套或者金屬外套中的一塊壓電晶片。構(gòu)成晶片的材料可以有許多種。超聲波傳感器主要材料有壓電晶體(電致伸縮)及鎳鐵鋁合金(磁致伸縮)兩類。電致伸縮的材料有鋯鈦酸鉛(PzT)等。壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅鳎梢詫㈦娔苻D(zhuǎn)變成機(jī)械振蕩而產(chǎn)生超聲波,同時它接收到超聲波時,也能轉(zhuǎn)變成電能,所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送,也能作接收。 超聲波傳感器由發(fā)送傳感器(或稱波發(fā)送器)、接收傳感器(或稱波接收器)、控制部分與電源部分組成。發(fā)送器傳感器由發(fā)送器與使用直徑為lSmm左右的陶瓷振子換能器組成,換能器作用是將陶瓷振子的電振動能量轉(zhuǎn)換成超能量并向空中幅射;而接收傳感器由陶瓷振子換能器與放大電路組成,換能器接收波產(chǎn)生機(jī)械振動,其變換成電能量,作為傳感器接收器的輸出,從而對發(fā)送的超進(jìn)行檢測??刂撇糠种饕獙Πl(fā)送器發(fā)出的脈沖鏈頻率、占空比及稀疏調(diào)制和計數(shù)及探測距離等進(jìn)行控制。 二、超聲波傳感器的應(yīng)用1.超聲波距離傳感器技術(shù)的應(yīng)用超聲波傳感器包括三個部分:超聲換能器、處理單元和輸出級。首先處理單元對超聲換能器加以電壓激勵,其受激后以脈沖形式發(fā)出超聲波,接著超聲換能器轉(zhuǎn)入接受狀態(tài),處理單元對接收到的超聲波脈沖進(jìn)行分析,判斷收到的信號是不是所發(fā)出的超聲...
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 06
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Honeywell的壓力傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)DIP封裝,可對傳感器偏置、靈敏度、溫度系數(shù)和非線性度進(jìn)行數(shù)字校正。并且采用了I2C兼容性協(xié)議,無需額外的元件或電子電路,就可容易地連接最常用的微控制器和微處理器。 同時,Honeywell的壓力傳感器可用于非腐蝕性、非電離的工作流體,如空氣和干燥氣體。在噴碼機(jī)中,很合適應(yīng)用Honeywell的壓力傳感器。 壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,噴碼機(jī)也不例外,小字符噴碼機(jī)是先進(jìn)的噴碼標(biāo)識設(shè)備,應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛,壓力傳感器是小字符噴碼機(jī)重要的配件之一,在噴碼機(jī)的使用中對其進(jìn)行檢測很有必要。噴碼機(jī)是一種通過軟件控制,使用非接觸方式在產(chǎn)品上進(jìn)行標(biāo)識的設(shè)備。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。Honeywell的壓力傳感器是工業(yè)應(yīng)用最廣泛的一種壓力傳感器,噴碼機(jī)也是honeywell壓力傳感器典型應(yīng)用。 下面必優(yōu)傳感網(wǎng)為大家介紹三種檢測壓力傳感器的方法:(1)加壓檢測:加壓檢測是最為簡單的方法。主要是通過給傳感器供電,然后用嘴吹壓力傳感器的導(dǎo)氣孔,用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化。(2)零點的檢測方法:用萬用表的電壓檔,檢測在沒有施加壓力的條件下,傳感器的零點輸出。橋路的檢測方法:主要檢測傳感器的電路是否正確,利用萬用表的歐姆檔,量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗,這兩個阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗。
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 06
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一、確定光學(xué)分辨率光學(xué)分辨率由D與S之比確定,如果傳感器由于環(huán)境條件限制必須安裝在遠(yuǎn)離目標(biāo)之處,而又要測量小的目標(biāo),就應(yīng)選擇高光學(xué)分辨率的傳感器。光學(xué)分辨率越高,即增大D:S比值,測溫儀的成本也越高。二、確定響應(yīng)時間響應(yīng)時間表示紅外溫度傳感器對被測溫度變化的反應(yīng)速度,電磁流量計定義為到達(dá)最后讀數(shù)的95%能量所需要時間,它與光電探測器、信號處理電路及顯示系統(tǒng)的時間常數(shù)有關(guān)。新型紅外溫度傳感器響應(yīng)時間可達(dá)1ms。這要比接觸式測溫方法,快得多。如果目標(biāo)的運動速度很快或測量快速加熱的目標(biāo)時,要選用快速響應(yīng)紅外溫度傳感器,否則達(dá)不到足夠的信號響應(yīng),會降低測量精度。然而,并不是所有應(yīng)用都要求快速響應(yīng)的紅外溫度傳感器。對于靜止的或目標(biāo)熱過程存在熱慣性時,測溫儀的響應(yīng)時間就可以放寬要求了。因此,紅外溫度傳感器響應(yīng)時間的選擇要和被測目標(biāo)的情況相適應(yīng)。三、信號處理功能:測量離散過程(如零件生產(chǎn))和連續(xù)過程不同,要求紅外溫度傳感器有信號處理功能(如峰值保持、谷值保持、平均值)。如測溫傳送帶上的玻璃時,就要用峰值保持,其溫度的輸出信號傳送至控制器內(nèi)。四、環(huán)境條件考慮溫度傳感器所處的環(huán)境條件對測量結(jié)果有很大影響,應(yīng)加以考慮、并適當(dāng)解決,否則會影響測溫精度甚至引起測溫儀的損壞。當(dāng)環(huán)境溫度過高、存在灰塵、煙霧和蒸汽的條件下,可選用廠商提供的保護(hù)套、水冷卻、空氣冷卻系統(tǒng)、空氣吹掃器等附件。這些附件可有效地解決環(huán)境影響并保護(hù)測溫儀,實現(xiàn)準(zhǔn)確測溫。在確定附件時,應(yīng)盡可能要求標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),以降低安裝成本。調(diào)查煙霧、灰塵或其他顆粒降低測量能量信號,雙色溫度傳感器是最佳選擇。在噪聲、電磁場、震動或難以接近環(huán)境條件下,或其他惡劣條件下,光纖雙色溫度傳感器是最佳選擇。五、確定測溫范圍測溫范圍是傳感器最重要的一個性能指標(biāo),每種型號的傳感器都有自己特定的測溫范圍。因此,用戶的被測溫度范圍一定要考慮準(zhǔn)確、周全,既不要過窄,也不...
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 06
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隨著社會的進(jìn)步,汽車的增多,安全駕駛,變得尤為重要。畢竟生命只有一次,不會再重來。汽車的安全性分為兩大類,一類叫作“主動安全性”,一類叫作“被動安全性”。所謂主動可理解為防范于未然。重點是將車輪懸架、制動和轉(zhuǎn)向的性能達(dá)到最好的程度,盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性,減少行車時所產(chǎn)生的偏差。 如果大家把注意力放在主動被動安全上,其實是很片面的,車的可操作性、加速性能可能更重要。比如有個危險我可以很容易的避開比其他的都重要。而“被動安全性”,就是一旦事故發(fā)生時,汽車對車內(nèi)乘員及外部人員的保護(hù)程度。被動安全性在設(shè)計時要考慮兩方面的問題:一個是內(nèi)部安全性,即事故發(fā)生后對車內(nèi)乘員的保護(hù)措施。它包括一切旨在減少在事故中作用于車內(nèi)乘員的沖擊力,事故發(fā)生后能提供足夠的生存空間而專門設(shè)計的防范措施。 說起多軸測力傳感器,知道的人并不多。但是,很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗,通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來判斷汽車的安全性能??梢赃@么說,沒有了多軸測力傳感器,碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模特,而不可以真正發(fā)揮作用。 在汽車安全實驗室里,通常汽車廠家會進(jìn)行安全性能的實驗,讓模擬人坐在汽車?yán)?,有意地發(fā)生碰撞,之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷與變形,因此評定出汽車的安全等級。模擬人大多采用金屬和塑料制作,不光具有與真人一樣的外形,還有復(fù)雜的脊柱、肋骨以及合成肌肉。最重要的是,模擬人身體上遍布著各種各樣的多軸測力傳感器,為了技術(shù)人員分析汽車在碰撞瞬間的各項技術(shù)數(shù)據(jù)。一般來說,多軸測力傳感器就通過安裝在汽車碰撞模擬人的頸部、手部、腿部等不同部位上。 頸部受一定程度的力就會斷,大腿受猛烈撞擊會骨折等。對于測力傳感器采集到的各種受力數(shù)據(jù)以及假人的‘傷情’進(jìn)行分析,汽車廠家就能據(jù)此評定出安全性能等級。 除了對傳統(tǒng)車型安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的升級外,目前,隨著新能源...
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 06
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