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Case 傳感知識
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什么是MEMS加速度計(jì)?加速度計(jì)是一種慣性傳感器,能夠測量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就比如地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。MEMS(MICro EleCTRo Mechanical Systems)加速度計(jì)就是使用MEMS技術(shù)制造的加速度計(jì)。由于采用了微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù),使得其尺寸大大縮小,一個(gè)MEMS加速度計(jì)只有指甲蓋的幾分之一大小。MEMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。MEMS加速度計(jì)一般用在哪里?通過測量由于重力引起的加速度,你可以計(jì)算出設(shè)備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動(dòng)態(tài)加速度,你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式?,F(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。MEMS加速度計(jì)可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山?還是在走下坡,摔倒了沒有?或者對于飛行類的機(jī)器人來說,對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是,你的機(jī)器人沒有帶著炸彈自己前往人群密集處。一個(gè)好的工程師能夠使用MEMS加速度計(jì)來回答所有上述問題。目前最新IBM Thinkpad手提電腦里就內(nèi)置了MEMS加速度計(jì),能夠動(dòng)態(tài)的監(jiān)測出筆記本在使用中的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng)數(shù)據(jù),系統(tǒng)會(huì)智能的選擇關(guān)閉硬盤還是讓其繼續(xù)運(yùn)行,這樣可以最大程度的保護(hù)由于振動(dòng),比如顛簸的工作環(huán)境,或者不小心摔了電腦所造成的硬盤損害,最大程度地保護(hù)里面的數(shù)據(jù)。目前在一些先進(jìn)的移動(dòng)硬盤上也使用了這項(xiàng)技術(shù)。另外一個(gè)用處就是在目前的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里,用MEMS加速度計(jì)來檢測拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng),自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。MEMS加速度計(jì)還可以用來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。汽車防撞氣囊的啟動(dòng)也可以由MEMS加速度計(jì)控制。由此可見MEMS加速度計(jì)可以在我們的生活中發(fā)揮重要作用。歸納其應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面:振動(dòng)檢測、姿態(tài)控制、安防報(bào)警、消費(fèi)應(yīng)用、動(dòng)作識別、狀態(tài)記錄...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 11
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拉桿式位移傳感器是位移傳感器中應(yīng)用比較多的一款,內(nèi)藏耐用的導(dǎo)電塑料電阻軌,適合位置測量及自動(dòng)化控制等應(yīng)用,并且還提供了穩(wěn)定的訊號,低噪音及高壽命的運(yùn)作。同時(shí)拉桿式位移傳感器利用堅(jiān)固的不銹鋼軸承承托,提供順滑緊密的操作及極高的壽命。拉桿式位移傳感器在安裝的過程需要注意其方式方法,拉桿式位移傳感器可以水平安裝,也可垂直安裝:1、將傳感器殼體放在參照物(基準(zhǔn))的安裝支架孔里,使傳感器拉桿和被測物移動(dòng)的方向保持一致,根據(jù)傳感器量程,估算大致的間隙;2、用鏍母將拉桿和被測物固定起來,通上電源等傳感器穩(wěn)定下來;3、慢慢的移動(dòng)傳感器殼體,使傳感器的輸出零位對應(yīng)于被測物機(jī)械零位;4、將傳感器殼體夾緊,安裝好就可以通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集對被測驗(yàn)物的位移進(jìn)行檢測或PLC進(jìn)行系統(tǒng)控制。位移傳感器在自動(dòng)化上應(yīng)用也是比較多的,尤其是在一些自動(dòng)化機(jī)器上往往需要用到位移傳感器,這就要求位移傳感器能夠便于安裝,而拉桿式位移傳感器是很容易安裝的,只需要我們按照上面的安裝步驟進(jìn)行安裝即可。 首個(gè)垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 11
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拉壓力傳感器在工業(yè)區(qū)使用非常多,目前很多企業(yè)都比較重視拉壓力傳感器,那么,拉壓力傳感器的應(yīng)用范圍有哪些呢?接下來,我們隨耐特恩小編一起來看看吧!拉壓力傳感器壓力敏感核心采用了高性能的硅壓阻式壓力充油芯體,內(nèi)部的專用集成電路將傳感器毫伏信號轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)距離的傳輸電流信號,可以直接與計(jì)算機(jī)接口卡、控制儀表、智能儀表或PLC等方便相連。拉壓力傳感器系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)過程控制、石油、化工、冶金等行業(yè),該類型壓力變送器可根據(jù)客戶需求訂做防爆型壓力變送器。相關(guān)技術(shù)參數(shù):1) 工作溫度:-20℃~80℃;2) 變送器的準(zhǔn)確度等級分為(基本誤差以量程的百分?jǐn)?shù)表示):0.1級,基本誤差為±0.1;0.3級,基本誤差為±0.3;0.5級,基本誤差為±0.5。3) 熱零點(diǎn)漂移:環(huán)境溫度偏離參比工作條件時(shí),變送器的零點(diǎn)漂移應(yīng)不大于0.03%FS/℃;4) 熱靈敏度漂移:環(huán)境溫度偏離參比工作條件時(shí),變送器的滿量程漂移應(yīng)不大于0.03%FS/℃;5) 絕緣電阻:在參比工作條件下,變送器各端子對地之間的絕緣電阻不得低于250MΩ/250V;6) 補(bǔ)償范圍:-10℃~70℃(恒流);-20℃~80℃(恒壓);7) 響應(yīng)時(shí)間:≤1ms(上升到90%FS);8) 振動(dòng):20g/(20~2000)Hz;9) 沖擊:100g,10ms;10) 使用壽命:10X106(cycles)。安裝方法:1) 選擇易于操作、維護(hù)的地方進(jìn)行安裝;2) 應(yīng)盡量遠(yuǎn)離振動(dòng)源安裝;3) 應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源的地方安裝;4) 直接安裝在管道或設(shè)備上,安裝時(shí)用扳手夾緊在變送器六方處。使用注意事項(xiàng):1) 搬運(yùn)與安裝變送器時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,避免碰撞而影響電路的性能。2) 變送器進(jìn)壓口內(nèi)有隔離膜片,切勿人為用異物觸碰。3) 變送器外螺紋處一定要注意密封,否則會(huì)造成壓力不準(zhǔn)不穩(wěn)。4) 安全柵須取得防爆合格證,其安裝應(yīng)按其說...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 09
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多軸力傳感器在我們的工業(yè)區(qū)當(dāng)中使用非常多,目前很多企業(yè)都在使用傳感器,那么,你對多軸力傳感器的功能以及安裝方式了解嗎?接下來,我們看看必優(yōu)傳感網(wǎng)的技術(shù)工程師如何介紹多軸力傳感器的功能及安裝方式。多軸力傳感器:1,同時(shí)測量2-3個(gè)方向的力,耦合誤差小。2,方便安裝3,應(yīng)用于機(jī)械手臂,激光焊接機(jī),CNC等安裝方式選擇:多軸力傳感器的功能及安裝方法,必優(yōu)傳感網(wǎng)技術(shù)工程師讓你輕松搞定它。環(huán)形傳感器:1,中空形結(jié)構(gòu),可以直接連接絲桿或受力桿。2,抗偏載能力強(qiáng),精度高達(dá)0.05%3,動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率小于300HZ小體積環(huán)形傳感器主要應(yīng)用于手機(jī)電池壓裝,手機(jī)外殼壓裝,插拔力,焊接力等安裝空間小的力值檢測領(lǐng)域環(huán)形傳感器主要應(yīng)用于新能源行業(yè)電池的壓合成型,合模力的檢測,汽車行業(yè),裝配力值,壓入力值的檢測,中型氣壓油壓機(jī)。安裝方式選擇:國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器下的定義是:“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 09
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工程振動(dòng)量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來表示。由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動(dòng)位移幅值量很小,且位移、速度和加速度之間都可互相轉(zhuǎn)換,所以在實(shí)際使用中振動(dòng)量的大小一般用加速度的值來度量。常用單位為:米/秒2(m/s2),或重力加速度(g)。描述振動(dòng)信號的另一重要參數(shù)是信號的頻率。絕大多數(shù)的工程振動(dòng)信號均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號,因此,對某一振動(dòng)信號的測量,實(shí)際上是對組成該振動(dòng)信號的正弦頻率分量的測量。對傳感器主要性能指標(biāo)的考核也是根據(jù)傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測量幅值精度的高低來評定。電荷輸出型加速度計(jì)不適合用于低頻測量由于低頻振動(dòng)的加速度信號都很微小,而高阻抗的小電荷信號非常容易受干擾;當(dāng)測量對象的體積越大,其測量頻率越低,則信號的信噪比的問題更為突出。因此在目前帶內(nèi)置電路加速度傳感器日趨普遍的情況下應(yīng)盡量選用電噪聲比較小,低頻特性優(yōu)良的低阻抗電壓輸出型壓電加速度傳感器。傳感器的低頻截止頻率與傳感器的高頻截止頻率類同,低頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應(yīng)幅值誤差(±5%,±10%或±3dB)內(nèi)傳感器所能測量的最低頻率信號。誤差值越大其低頻截止頻率也相對越低。所以不同傳感器的低頻截止頻率指標(biāo)必須在相同的誤差條件下進(jìn)行比較。低阻抗電壓輸出型傳感器的低頻特性是由傳感器敏感芯體和內(nèi)置電路的綜合電參數(shù)所決定的。其頻率響應(yīng)特性可以用模擬電路的一階高通濾波器特性來描述,所以傳感器的低頻響應(yīng)和截止頻率完全可以用一階系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)來確定。從實(shí)用角度來看,由于傳感器的甚低頻頻率響應(yīng)的標(biāo)定比較困難,而通過傳感器對時(shí)間域內(nèi)階躍信號的響應(yīng)可測得傳感器的時(shí)間常數(shù);因此利用傳感器的低頻響應(yīng)與一階高通濾波器的特性幾乎一致的特點(diǎn),通過計(jì)算可方便地獲得傳感器的低頻響應(yīng)和與其對應(yīng)的低頻截至頻率。傳感器的靈敏度,低頻噪聲特性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)范圍用于低頻測量的傳感器一般要求...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 05 - 09
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