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Case 傳感知識(shí)
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傳感器是試驗(yàn)機(jī)的一個(gè)重要的組成部分,它對(duì)金屬和非金屬材料的拉伸、彎曲、壓縮和剪切等精確的測(cè)試,離不開(kāi)試驗(yàn)機(jī)傳感器的支持。試驗(yàn)機(jī)傳感器的原理和構(gòu)造對(duì)于試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量結(jié)果會(huì)產(chǎn)生很大的影響,它直接影響到試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)的效果。在試驗(yàn)機(jī)的實(shí)際使用過(guò)程中,不可能脫離試驗(yàn)機(jī)傳感器而單獨(dú)使用試驗(yàn)。目前市場(chǎng)上的試驗(yàn)機(jī)傳感器種類(lèi)繁多,產(chǎn)品之間差別很大。那么,我們選擇試驗(yàn)機(jī)傳感器的時(shí)候需要注意哪些方面呢?它需要具備哪些性能?傳感器的精度問(wèn)題精度是試驗(yàn)機(jī)傳感器一個(gè)重要的性能指標(biāo),它直接關(guān)系到試驗(yàn)結(jié)果的精確性。一般,試驗(yàn)機(jī)傳感器的精度越高它的價(jià)格也越昂貴。所以,客戶在選擇試驗(yàn)機(jī)傳感器的時(shí)候,都要根據(jù)實(shí)際情況,傳感器精度滿足丈量系統(tǒng)的精度請(qǐng)求就可以了。傳感器的頻率特性試驗(yàn)機(jī)傳感器的頻率特性直接決定著被丈量材料的頻率范圍。必需在一個(gè)允許頻率范圍內(nèi)堅(jiān)持不失真才能滿足要求。實(shí)際上試驗(yàn)機(jī)傳感器的響應(yīng)都會(huì)有一定的延遲,總之延遲時(shí)間越短越好。傳感器的線性范圍線性范圍指的是輸出與輸入成正比的范圍。理論上說(shuō),試驗(yàn)機(jī)傳感器的線性范圍是比較穩(wěn)定的。試驗(yàn)機(jī)傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,并且能夠保證其丈量精度。但是任何試驗(yàn)機(jī)傳感器是不可能保證其絕對(duì)的線性的,當(dāng)所請(qǐng)求的丈量精度比較低時(shí),可將非線性誤差較小的試驗(yàn)機(jī)傳感器近似看作是線性的,這給丈量帶來(lái)了極大的便當(dāng)。傳感器的穩(wěn)定性如果一個(gè)試驗(yàn)機(jī)傳感器在使用了一段時(shí)間后,仍然能夠保證其不變的性能,那么它的穩(wěn)定性就很好??偟膩?lái)說(shuō),影響試驗(yàn)機(jī)傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定性主要有兩方面因素:一是自身的構(gòu)造;二是試驗(yàn)機(jī)傳感器的工作環(huán)境。所以,試驗(yàn)機(jī)傳感器要具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。傳感器的靈活度在試驗(yàn)機(jī)傳感器的線性范圍內(nèi),大家都希望試驗(yàn)機(jī)傳感器的靈活度越高越好。因?yàn)殪`活度越高,與被丈量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才越大,這樣有利于信號(hào)處理。同時(shí)我們還得注意,試驗(yàn)機(jī)傳感器的靈活度越高,受到外界噪聲的影響也越大。所以在...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 20
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最常用的拉力傳感器是電阻應(yīng)變式,它是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的傳感器產(chǎn)品。為了保證其精度,在安裝和使用的過(guò)程中仍然有一些問(wèn)題需要注意,下面必優(yōu)傳感網(wǎng)小編簡(jiǎn)單介紹一下。1、拉力傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。4、按本說(shuō)明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)10、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。12、在拉力傳感器周?chē)詈貌捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把拉力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。14、按本說(shuō)明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷,拉力傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 20
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柱式拉力傳感器是一種最古老的結(jié)構(gòu)形式。柱式拉力傳感器一般采用電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋,通過(guò)檢測(cè)彈性體應(yīng)變測(cè)量出傳感器所受的應(yīng)力,柱式拉力傳感器有下列在應(yīng)用、加工上的優(yōu)點(diǎn):1、測(cè)量精度高,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,密封性好,堅(jiān)固耐用,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,是其他結(jié)構(gòu)的傳感器所不可比擬的,所以它的材耗、工時(shí)消耗是最小的。2、彈性體的幾何形狀簡(jiǎn)單,輸出對(duì)稱(chēng)性好,設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械加工、表面處理都極簡(jiǎn)單。3、傳感器剛性好,固有頻率高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,有利于動(dòng)態(tài)測(cè)量。4、對(duì)振動(dòng)不敏感,抗偏載能力強(qiáng),一般使用清晰度下可允許3g的拜動(dòng);抗過(guò)載能力和抗沖擊能力均優(yōu)于其它任何其他結(jié)構(gòu)的傳感器。5、柱式傳感器的計(jì)量軸線與負(fù)荷方向重合,低漂移,安全可靠,不存在固止邊界條件對(duì)它的影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結(jié)構(gòu)的傳感器小得多的不重復(fù)度誤差和滯后誤差。6、采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后,可獲得很好的抗側(cè)、抗扭能力。柱式拉力傳感器可用于拉、壓力值的測(cè)量,適用于各種配料秤、吊鉤秤及各類(lèi)專(zhuān)用秤,并廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。首個(gè)垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺(tái),為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專(zhuān)業(yè)傳感器選型及購(gòu)買(mǎi)服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 20
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1、壓力傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與壓力傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只壓力傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。4、按照其說(shuō)明中壓力傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹壓力傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)10、在壓力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。12、在壓力傳感器周?chē)詈貌捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。 13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把壓力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。14、按其說(shuō)明中的壓力傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,壓力傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。15、在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使壓力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 18
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測(cè)力傳感器首次制造出來(lái),是用于打磨、拋光等應(yīng)用。由于這些應(yīng)用都很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,因?yàn)闄C(jī)器人需要某些力反饋來(lái)確定它推動(dòng)的力夠不夠。通過(guò)在程序中引入力反饋回路,你可以很輕易地讓這些應(yīng)用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)制造流程的一致性。在這種情況下,你就需要使用一個(gè)外部裝置,而不是機(jī)器人制造商提供的嵌入式解決方案。目標(biāo)定位必優(yōu)傳感網(wǎng)經(jīng)常接觸到一些客戶,他們通常認(rèn)為,零部件定位和定量的唯一方法是使用視覺(jué)傳感器。但實(shí)際上這不是唯一的解決方案。不可否認(rèn),視覺(jué)系統(tǒng)是零部件定位或量化的好方式,但采用力傳感器來(lái)尋找和檢測(cè)零部件也是可行的。確定他們?cè)赬-Y平面上的位置是一回事,確定他們所處的高度又是另一回事。實(shí)際上,要做到這一點(diǎn),需要一套3D視覺(jué)系統(tǒng)。如果是一堆物體,你不需要知道整堆物體的確切樹(shù)良,只需要每次去那堆物體里找就可以了。機(jī)器人只需確定那堆物體的高度,然后不斷調(diào)整其抓取高度就可以了。另一種使用力傳感器的搜索功能是傳感器的“自由模式”。這有可能是未能充分利用FT傳感器的參數(shù)。“自由模式”或“零重力”模式將讓您“解放”機(jī)器人的軸,這將使它能夠提高其合規(guī)性。例如,如果你想在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上擰緊一個(gè)零件,你可以解放2個(gè)軸讓零件能完美地合上,同時(shí)還保持著一定的抓力。這就使得力全部作用在零部件的中心,不會(huì)有額外的力作用在機(jī)器人的軸上。重復(fù)力如果你正在考慮使用機(jī)器人做裝配任務(wù),你希望機(jī)器人能夠一遍又一遍重復(fù)同樣的任務(wù)。然而,裝配任務(wù)很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的原因之一,就是他們需要操作員進(jìn)行力檢測(cè)。通過(guò)引入壓力傳感器,你可以感受到裝配過(guò)程中施加的外力。機(jī)器人在給手機(jī)裝上電池時(shí),需要施加非常精確的力量。由于這些部件很容易損壞,要想完好無(wú)損地組裝起來(lái)確實(shí)很困難。這就是為什么要設(shè)置一個(gè)很低的力閾值,以防止部件錯(cuò)位和損壞。稱(chēng)量東西機(jī)器人抓取東西的時(shí)候,根據(jù)重量的不同,稱(chēng)重傳感器可以將它們區(qū)分開(kāi)來(lái)。這還可用于區(qū)分外形相似的不同零部件。然而...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 18
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