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Case 傳感知識(shí)
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布滿傳感器的自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)啟全新的共乘模式,配合智能交通管制系統(tǒng),將徹底改變城市的運(yùn)輸型態(tài),成為沒(méi)有紅綠燈與不需要停車位的快樂(lè)天地?! ∑嚺c城市之間的關(guān)系,可說(shuō)是剪不斷、理還亂。今天道路交通越來(lái)越擁擠、空氣污染也越來(lái)越嚴(yán)重,不禁讓人懷疑兩者已難以共存。但在20世紀(jì)的城市規(guī)劃中,汽車留下了不可磨滅的印記。就像瑞士裔建筑師科比意(Le Corbusier)在1925年的開(kāi)創(chuàng)性著作《規(guī)劃明日之城》(The City of Tomorrow and Its Planning)中所宣稱:“汽車已完全顛覆過(guò)去城市規(guī)劃的概念?!薄 〗?00年后,我們又處在類似的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。首先,城市的運(yùn)輸需求預(yù)估在2050年將成長(zhǎng)兩倍,換句話說(shuō),道路的運(yùn)輸效能也必須加倍,才能讓交通堵塞的狀況維持在目前(已經(jīng)很糟糕的)水平。其次,由于信息與通訊科技、機(jī)器人與人工智能(AI)的快速整合,汽車、公交車與其他型式的交通工具正經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型,將再次徹底改變城市的面貌?! ∽詣?dòng)駕駛汽車帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)  自動(dòng)駕駛汽車是這場(chǎng)革命的先鋒。近幾十年,汽車已從福特(Henry Ford)時(shí)代的機(jī)械系統(tǒng),變成名副其實(shí)裝有輪子的計(jì)算機(jī)?,F(xiàn)在一般汽車都配備大量傳感器來(lái)搜集內(nèi)部與外界資料,以協(xié)助改善行車安全與駕駛效率。從Google分家的Waymo、通用汽車公司收購(gòu)的Cruise、優(yōu)步(Uber)收購(gòu)的Otto、Zoox和nuTonomy等新創(chuàng)公司都在進(jìn)行測(cè)試,汽車在加裝傳感器后就像擁有人眼一樣能“看見(jiàn)”路況。把這些信息輸入車載的AI系統(tǒng),汽車變身成自動(dòng)駕駛汽車,能在繁忙的交通路況中自動(dòng)行駛,無(wú)須人類介入?! ∽詣?dòng)駕駛汽車將讓我們騰出每天的開(kāi)車時(shí)間,同時(shí)讓道路更安全。它將帶來(lái)難以預(yù)料的轉(zhuǎn)變,全面改寫(xiě)城市的交通規(guī)則。一方面,我們預(yù)期更多人將開(kāi)始共享汽車,自動(dòng)車整天一趟接一趟載送不同乘客;果真如此,城市只需要目前汽車數(shù)量的一小部份。但另一方面,情...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 22
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根據(jù)供應(yīng)鏈媒體《電子時(shí)報(bào)》援引內(nèi)部人士消息稱,預(yù)計(jì)2018年3D傳感器技術(shù)將取代指紋識(shí)別成為智能手機(jī)的主流配置。包括華為、小米和OPPO等廠商的產(chǎn)品在未來(lái)一年里,都將陸續(xù)整合3D傳感器技術(shù)但自己的最新產(chǎn)品中?! ?jù)知情人士透露,除了Vivo會(huì)繼續(xù)采用指紋識(shí)別技術(shù)之外,大部分的國(guó)內(nèi)智能手機(jī)廠商都不打算在明年的旗艦機(jī)型上繼續(xù)使用這項(xiàng)技術(shù)?! 〉?,這并不意味著這些國(guó)產(chǎn)廠商會(huì)像蘋(píng)果一樣投入巨資獨(dú)立研發(fā)屬于自己的系統(tǒng)和技術(shù),開(kāi)發(fā)新型3D傳感器,相反,他們都將使用來(lái)自上游供應(yīng)商推出的集成式解決方案,迅速推廣3D傳感器的普及?! ∠⑷耸糠Q,高通已經(jīng)聯(lián)合Himax和Truly Opto,為智能手機(jī)廠商推出了集成式的3D傳感器解決方案?! ≡诙嗉夜竞献鞯呐ο?,高通將為這種解決方案提供算法,而Himax則負(fù)責(zé)提供衍射光學(xué)元件設(shè)備,NIR傳感器和投影儀,Truly Opto則負(fù)責(zé)解決3D傳感器解決方案的裝配問(wèn)題?! ∧壳翱梢源_定的是,OPPO和小米都將使用高通極其合作伙伴開(kāi)發(fā)的3D傳感器解決方案,而且采用這種解決方案的廠商可以很快的推出內(nèi)置相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)品?! ∽鳛樘O(píng)果主要的相機(jī)模塊供應(yīng)商,Largan Precision也表示目前也已經(jīng)投入了資源,正在開(kāi)發(fā)3D傳感器模塊技術(shù)。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 22
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助攻全面屏 新思宣布屏下指紋傳感器量產(chǎn)   在全面屏設(shè)計(jì)探索的路上,屏下指紋是一塊難啃的骨頭,三星在接連兩代的旗艦產(chǎn)品中都沒(méi)有解決,被迫采用了后置指紋的設(shè)計(jì),也因此備受詬病。如今Synaptics(新思)終于有所突破,宣布旗下的Clear ID FS9500光學(xué)屏下指紋傳感器的批量生產(chǎn)。   根據(jù)的介紹,Clear ID-9500指紋傳感器是專為沒(méi)有主屏幕按鈕(類似 iPhone X)這樣的全面屏智能手機(jī)設(shè)計(jì)的,適應(yīng)OLED屏幕,是一款光學(xué)指紋傳感器。傳感器位于屏幕玻璃的下面,Synaptics形容指紋傳感器可以在必要時(shí)“魔術(shù)般被激活”。   Synaptics也強(qiáng)調(diào),這款指紋識(shí)別傳感器有著不錯(cuò)的防刮、防水性能,同時(shí)支持多角度的識(shí)別,并沒(méi)有3D面部識(shí)別那樣的姿勢(shì)要求,速度也比其要快兩倍。   可追蹤視場(chǎng)外控制器 Hillcrest傳感芯片BNO085公開(kāi)上市   2017年12月13日,Hillcrest Labs(InterDigital的子公司)為其傳感器產(chǎn)品系列帶來(lái)了新成員。9軸系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)BNO085搭載了增強(qiáng)型傳感器融合算法,尤其適用于虛擬現(xiàn)實(shí),增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和3D音頻應(yīng)用。即使控制器位于系統(tǒng)攝像頭的視場(chǎng)之外,集成BNO085的VR系統(tǒng)也能在控制器與頭顯之間實(shí)現(xiàn)更為精確的校準(zhǔn)。   BNO085包含了前一代產(chǎn)品BNO080的所有相同功能,而后者已經(jīng)應(yīng)用于一系列的VR、AR、3D音頻、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之中。BNO085將Hillcrest Labs的高性能專有MotionEngine傳感器處理軟件,以及加速度計(jì)、磁力計(jì)、陀螺儀和低功耗32位ARM Cortex M0 + MCU集成在一個(gè)封裝之中,能夠提供更好的傳感器融合、運(yùn)動(dòng)追蹤和特定應(yīng)用功能,從而實(shí)現(xiàn)一系列基于傳感器的消費(fèi)者產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品。 ...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 20
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什么是傳感器新聞?聽(tīng)上去很神秘,但其實(shí)它早就進(jìn)入到我們的生活,我們每天接觸的天氣預(yù)報(bào),就是氣象衛(wèi)星等傳感器及遙感技術(shù),收集數(shù)據(jù)后做出的報(bào)道,就是傳感器新聞。而未來(lái),傳感器的種類和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步豐富,把各種對(duì)象產(chǎn)生的數(shù)據(jù)輸送給媒體,不斷拓展新聞生產(chǎn)的思路與空間。所謂傳感器新聞是基于傳感器進(jìn)行信息采集、以數(shù)據(jù)處理技術(shù)為支撐的新的新聞生產(chǎn)模式。必優(yōu)傳感認(rèn)為,傳感器新聞主要的優(yōu)勢(shì)如下:1、傳感器可以探測(cè)未來(lái)動(dòng)向傳感器可以探測(cè)未來(lái)動(dòng)向,提供預(yù)測(cè)性報(bào)道新依據(jù)。過(guò)去媒體最缺乏的能力之一,是預(yù)知未來(lái)的能力。借助媒體人或?qū)<业闹腔蹃?lái)預(yù)測(cè)未來(lái),預(yù)測(cè)失靈的情況非常普遍。對(duì)于自然界與社會(huì)的洞察,需要靠數(shù)據(jù)說(shuō)話,這些數(shù)據(jù),未來(lái)將大量地來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)報(bào)道,2014年11月,武漢4座特大型橋上被安裝了傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康狀況,自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。這不僅可以有效防范風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,也能使得在危險(xiǎn)無(wú)法避免的情況下,橋梁自身可以發(fā)出預(yù)警信息??梢酝葡耄愃萍夹g(shù),會(huì)在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。就像預(yù)報(bào)天氣一樣,不少傳感器的主要作用,就是監(jiān)測(cè)某些對(duì)象的變化過(guò)程與趨勢(shì),因此,以傳感器數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)預(yù)測(cè)未來(lái),將是必然的。將傳感器放入水中24小時(shí)監(jiān)測(cè)水體健康狀況,自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并且在手機(jī)上形成數(shù)據(jù)曲線進(jìn)行分析,提前預(yù)知水質(zhì)變化,不僅可以有效防范風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,也可以在缺氧狀態(tài)下及時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟增氧設(shè)備,避免缺氧浮頭帶來(lái)的損失,同時(shí)還向您的手機(jī)推送預(yù)警信息。2、傳感器可以拓展人的感知能力傳感器將拓展人的感知能力,開(kāi)辟信息采集新維度。不管一個(gè)人的能力有多強(qiáng)大,他都只能觀察事物的某些截面,并且他的觀察范圍主要限于人體感官所能達(dá)到的領(lǐng)域。比如人眼可以看見(jiàn)霧霾,卻無(wú)法看出霧霾中的有害物質(zhì),但傳感器可以做到這一點(diǎn)。2015年10月,央視推出的“數(shù)說(shuō)命運(yùn)共同體”專題中,5位數(shù)據(jù)分析員用了21天分析從GPS系統(tǒng)獲得的“全球30萬(wàn)艘大型貨船軌跡”,從數(shù)據(jù)分析中...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 20
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溫度傳感器和流量傳感器是熱量表中必備的器件,熱量表利用積算儀來(lái)搜集這兩個(gè)傳感器的信號(hào)來(lái)核算熱交換系統(tǒng)所獲得的熱量。 熱量表中的溫度傳感器是測(cè)量水的溫度并反饋溫度信號(hào)的部件,例如常用的溫度傳感器鉑電阻,鉑電阻的特性是溫度越高其阻值越大,電阻的大小可以通過(guò)導(dǎo)線傳到很遠(yuǎn)的當(dāng)?shù)厝y(cè)量,根據(jù)鉑電阻的改動(dòng)我們就可以得到溫度的改動(dòng)。溫度傳感器的種類和型號(hào)很多,也可以選用其它種的傳感器。 熱量表中的流量傳感器是測(cè)量水的流量并反饋流量信號(hào)的部件,常用的有孔板差壓式、旋渦式、渦輪式等。渦輪式流量傳感器是一個(gè)小水輪發(fā)電機(jī),和水力發(fā)電用的水輪發(fā)電機(jī)是一個(gè)道理。只不過(guò)非常細(xì)巧而簡(jiǎn)略,僅僅是由管道里的一個(gè)葉輪和管外的線圈所構(gòu)成。葉輪上有一小塊磁鐵,當(dāng)葉輪被水激動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí),線圈切開(kāi)磁力線就會(huì)宣告交流信號(hào)來(lái)。管道里的水流量越大,當(dāng)然葉輪轉(zhuǎn)得越快,宣告的交流頻率就越高。用頻率來(lái)代表流量,這樣就簡(jiǎn)略傳到別處去了,所以這才稱得上是傳感器。 通過(guò)這些傳感器測(cè)量的數(shù)據(jù)加上微處理機(jī)的算法就可以核算到每月的供暖費(fèi)用是多少,這些數(shù)據(jù)還能跟銀行聯(lián)網(wǎng),省去現(xiàn)金繳費(fèi)的費(fèi)事。 熱量表流量傳感器和溫度傳感器安裝方法1.一次計(jì)量系統(tǒng):這種安裝情況指在整個(gè)供暖系統(tǒng)中,只有這一個(gè)計(jì)量系統(tǒng)。2.二次計(jì)量系統(tǒng):和一次系統(tǒng)不同的是安裝位置處的計(jì)量屬于第二次計(jì)量。3.家庭用戶中的單獨(dú)供暖計(jì)量:隨著分戶計(jì)量的普及和供暖節(jié)能工程的推進(jìn)目前這種安裝方法比較常見(jiàn)。4.垂直供暖的分配計(jì)量:主要用于垂直供暖系統(tǒng)中的供暖計(jì)量。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 18
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