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應(yīng)變片傳感器扭矩測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸、測(cè)量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的大幅提升，扭矩傳感器在民用和國防領(lǐng)域，一方面對(duì)汽車、船舶、飛機(jī)、鉆井等設(shè)備的需求量大幅增加，另一方面對(duì)這些設(shè)備的需求層次（包括速度、噸位、動(dòng)力特性、安全性等）也發(fā)生了很大變化，這對(duì)扭矩測(cè)量也同樣提出了更多更高的要求，而研制高準(zhǔn)確度的扭矩傳感器是搞高扭矩測(cè)量精度的關(guān)鍵技術(shù)之一。伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,扭矩測(cè)量技術(shù)已經(jīng)成為測(cè)試技術(shù)的新分支,扭矩測(cè)量的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛,大到飛機(jī)、船舶、鉆井、發(fā)電設(shè)備和冶金礦山設(shè)備等，小到微電機(jī)、家用電器和鐘表游絲，扭矩測(cè)量是各種機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量檢驗(yàn)、優(yōu)化控制、工監(jiān)控和故障診斷等必不可少的內(nèi)容。準(zhǔn)確的扭矩測(cè)量對(duì)縮短現(xiàn)代船舶裝備的研制同期、提高武器的性能、降低使用與保障費(fèi)用具有重要作用。扭矩測(cè)量技術(shù)是綜合應(yīng)用機(jī)械、電子、物理、計(jì)算機(jī)等多方面知識(shí)的一門學(xué)樣，實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量需要解決傳感器、能量供給和信號(hào)傳輸三方面的問題，其中傳感器的準(zhǔn)確度是關(guān)鍵技術(shù)問題之一，目前，國內(nèi)外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件和變形幾何參數(shù)、物理參數(shù)和靜力學(xué)關(guān)系，扭矩傳感器主要有應(yīng)變型、磁彈性型、轉(zhuǎn)角型三種。應(yīng)變式扭矩傳感器是目前國內(nèi)外使用最多的一種扭矩傳感器，它采用在旋轉(zhuǎn)軸表面貼應(yīng)變片的傳統(tǒng)方法，利用適當(dāng)?shù)碾娐啡〉眯盘?hào)，然后進(jìn)行分析處理，測(cè)量精度可達(dá)0.1%FS，量程范圍可覆蓋所有需求，廣泛使用在靜態(tài)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的扭矩測(cè)量上，磁彈性扭矩傳感器是利用彈性截面上的剪應(yīng)力，與扭矩成正比的關(guān)系，根據(jù)磁性材料在機(jī)械應(yīng)力作用下，其導(dǎo)磁性能發(fā)生對(duì)應(yīng)變化的原理設(shè)計(jì)，這類傳感器是非接觸式的...
發(fā)布時(shí)間:
2017
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09
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