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Case 行業(yè)快訊
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“哪有什么歲月靜好,只不過是有人在替你負(fù)重前行。”近幾天,筆者朋友圈被這句詩(shī)意滿滿的句子刷屏,但文字底下的圖片卻很悲壯:“沉痛哀悼30名木里森林火災(zāi)犧牲的30名英雄們!”    3月30日,四川涼山州木里縣雅礱江鎮(zhèn)立爾村發(fā)生森林火災(zāi),州縣投入689人實(shí)施滅火作業(yè)。3月31日下午,撲火人員在轉(zhuǎn)場(chǎng)途中,受瞬間風(fēng)力風(fēng)向突變影響,突遇山火爆燃,30名撲火人員失去聯(lián)系。至4月1日18:30,30名撲火隊(duì)員的遺體已全部找到,包括27名森林消防指戰(zhàn)員和3名地方撲火人員。   盡管相關(guān)部門正在對(duì)此次火災(zāi)的起火原因、救火過程、應(yīng)急救援等工作依法調(diào)查,但30條鮮活的生命被大火吞噬,政府甚至國(guó)家更應(yīng)該進(jìn)行反思,既要滅災(zāi),更要生命!自然災(zāi)害固然可怕,但“始終把人民生命安全放在首位”一直都是黨中央的重要指示。在科技不斷發(fā)展的今天,或許也應(yīng)該借助技術(shù)的力量,最大限度減少生命財(cái)產(chǎn)的損失,讓悲劇不再上演。在這時(shí)候,智慧消防的建設(shè)必須提上日程了!   什么是智慧消防? 從廣義上來看,消防工作的具體內(nèi)容包括消滅火災(zāi)、搶救災(zāi)害、消防安全設(shè)施稽查與消防安全知識(shí)宣傳等,同時(shí)也參與救護(hù)工作(如道路救援、救護(hù)車救援)、為民服務(wù)(如群眾自殺等不安全行為、消除安全隱患)等,工作繁重且復(fù)雜。   傳統(tǒng)意義上的智慧消防系統(tǒng)是將GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GSM(無線移動(dòng)通信系統(tǒng))和計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代高新技術(shù)集于一體的智能消防無線報(bào)警網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。   但隨著新技術(shù)的加持,智慧消防被重新定義為“用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,將消防設(shè)施、社會(huì)化消防監(jiān)督管理、滅火救援等各位要素,通過物聯(lián)網(wǎng)信息傳感與通訊等技術(shù)有機(jī)鏈接,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、互動(dòng)、融合的消防信息采集,傳遞和處理,全面促進(jìn)與提高消防監(jiān)督與管理水平,增強(qiáng)滅火救援的指揮、調(diào)度、決策和處置能力”。那智慧消防帶來的最大好處是什么?   最大的好處應(yīng)該是...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 04 - 10
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以“融合的工業(yè)——工業(yè)智能”為主題的2019年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(工博會(huì))于4月1日至5日舉行。來自75個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約6500家參展商將齊聚德國(guó)中部城市漢諾威,集中展示全球工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等最新技術(shù)成果?! h諾威工博會(huì)連續(xù)7年聚焦“融合的工業(yè)”,反映出新一輪工業(yè)革命多技術(shù)融合創(chuàng)新的特點(diǎn),特別是工業(yè)生產(chǎn)與信息技術(shù)融合加深,不斷演進(jìn)。  從主辦方德意志會(huì)展公司歸納的關(guān)鍵詞來看,“工業(yè)4.0”、人工智能、5G、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、輕量化、物流4.0、前瞻性維修、數(shù)字雙胞胎等將是各方在工博會(huì)上關(guān)注的熱點(diǎn)。其中,人工智能、5G與“工業(yè)4.0”的結(jié)合是今年最主要的“吸睛點(diǎn)”。  用主辦方的話說,人工智能可能給工業(yè)生產(chǎn)和能源行業(yè)帶來顛覆性的變化。“人工智能是‘工業(yè)4.0’的核心?!钡乱庵緯?huì)展公司董事會(huì)主席約亨·科克勒指出,人工智能處理大量數(shù)據(jù)及做出明智決定的能力,使大規(guī)模的個(gè)性化生產(chǎn)成為可能?! ?jù)介紹,今年工博會(huì)將展出超過100個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用實(shí)例,相較去年明顯增多,反映出人工智能越來越多地從概念走向現(xiàn)實(shí)。包括優(yōu)化機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)、增加故障預(yù)測(cè)可靠性、提高人機(jī)協(xié)作效率等實(shí)際應(yīng)用讓人工智能日益具象化。  與此同時(shí),漢諾威工博會(huì)今年首次搭建大型5G測(cè)試平臺(tái),多樣化的5G工業(yè)應(yīng)用將通過測(cè)試平臺(tái)得到展示。科克勒介紹,在漢諾威會(huì)展中心16號(hào)館,諾基亞和高通公司將共同搭建一個(gè)真實(shí)的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,覆蓋約1500平方米,展示8項(xiàng)應(yīng)用案例,包括通過5G網(wǎng)絡(luò)管理和控制的工業(yè)機(jī)器人,以及基于5G網(wǎng)絡(luò)的模擬汽車生產(chǎn)車間等?! I(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)時(shí)安全的數(shù)據(jù)傳輸是“工業(yè)4.0”的重要保障,而5G恰好具有傳輸數(shù)據(jù)量大、安全性高、延遲時(shí)間短等特點(diǎn)。諾基亞公司高級(jí)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)解決方案部門的副總裁托爾斯滕·羅布雷希特說,新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)就像工業(yè)革命初期的蒸汽機(jī)一樣具有重要意義。  有分析人士指出,鑒于各國(guó)5G招...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 04 - 02
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醫(yī)生通常將至少有五到六個(gè)硬接線傳感器連接到過早出生的嬰兒的身上,跟蹤重要的數(shù)據(jù),如呼吸,血壓,血氧和心跳。然而,由于新開發(fā)的技術(shù),所有這些繁瑣的電線可能很快就會(huì)成為過去。電線主要會(huì)造成兩個(gè)問題。一方面,它們使嬰兒不能在嬰兒床內(nèi)自由活動(dòng)。此外,它們使父母和護(hù)士更難以抓住嬰兒并使他們與嬰兒進(jìn)行肌膚接觸,這對(duì)其幸福感至關(guān)重要。考慮到這一點(diǎn),美國(guó)西北大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)出一種以兩個(gè)小而薄的無線傳感器為中心的系統(tǒng)。它們由柔軟的生物相容性硅膠制成,與位于嬰兒床床墊下方的發(fā)射器單元配合使用 - 該單元將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁浇o(hù)士站的顯示器。其中一個(gè)傳感器放在嬰兒的胸部或背部,而另一個(gè)則纏繞在一只腳上。然后它們從嬰兒身體的兩端開始監(jiān)測(cè)心率,呼吸頻率、血氧水平和體溫。該系統(tǒng)還通過跟蹤單個(gè)心跳與到達(dá)足部的相應(yīng)脈沖之間經(jīng)過的時(shí)間來測(cè)量血壓。用于早產(chǎn)兒的傳統(tǒng)血壓測(cè)量方法包括可導(dǎo)致手腕瘀傷的腕帶袖口,或插入動(dòng)脈中的導(dǎo)管。最初,該技術(shù)在新生兒重癥監(jiān)護(hù)室的20名嬰兒中進(jìn)行了測(cè)試,盡管這一數(shù)字已經(jīng)攀升至70以上。在所有情況下,研究人員發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)與從傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)一樣精確和準(zhǔn)確。另外,其沒有不良副作用,例如可能由傳統(tǒng)傳感器使用的膠帶引起的皮膚刺激。雖然傳感器可以進(jìn)行消毒和重復(fù)使用,但它們也可以簡(jiǎn)單地丟棄,因?yàn)槊總€(gè)傳感器的成本僅為10美元左右。研究人員希望它們將在兩到三年內(nèi)開始在美國(guó)醫(yī)院出現(xiàn)。
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 04 - 01
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據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)佛羅里達(dá)州大學(xué)(University of Florida)的工程師們研發(fā)出了一種新型傳感器,將對(duì)燃油車向電動(dòng)汽車的過渡產(chǎn)生持久影響。該傳感器由佛羅里達(dá)州大學(xué)工程學(xué)教授Jennifer Andrew和David Arnold研發(fā),不需要外部電流就能自行運(yùn)行。在當(dāng)今汽車的運(yùn)行中,如啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng),打開前大燈,電動(dòng)車窗系統(tǒng)等,電能都扮演著重要角色。儀表盤還需要更多的傳感器,以提醒駕駛員安全帶沒有系好、輪胎氣壓低或是車門還開著。       而佛羅里達(dá)州大學(xué)工程學(xué)教授們研發(fā)的新型傳感器將可大大減少汽車電池的耗電量。Andrew表示:“隨著向電動(dòng)汽車邁進(jìn),最大限度地減少電池耗電量將是一項(xiàng)巨大的工程。低功耗傳感器是所有其他應(yīng)用所需要的,例如如果你在一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū),但是需要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)傳感設(shè)備,如果可以不需要很多的電力來運(yùn)作該傳感設(shè)備,將會(huì)非常重要?!备鶕?jù)2018年的數(shù)據(jù)顯示,在全球售出的9500萬輛汽車中,有100萬輛都是電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車行業(yè)的目標(biāo)是到2030年,電動(dòng)汽車銷量要占全球銷量的30%。如果各國(guó)政府繼續(xù)出于對(duì)氣候變化的擔(dān)憂,立法減少碳排放,該目標(biāo)將可以實(shí)現(xiàn)。作為一名材料科學(xué)家,Andrew表示,她對(duì)尋找新方法,在納米線(nanowire)內(nèi)制造材料非常好奇,因而才開始該項(xiàng)目。納米線可為傳感器供電,效率很高。通過改變納米線內(nèi)部的性質(zhì),Andrew和Arnold能夠制造出具有更強(qiáng)磁電系數(shù)的納米線,結(jié)果,該納米線可產(chǎn)生更強(qiáng)的電脈沖。       在項(xiàng)目進(jìn)行過程中,Andrew和Arnold還向Allegro MicroSystems公司進(jìn)行了咨詢。Allegro MicroSystems公司是一家總部位于美國(guó)新罕布什爾州的公司,在提供電力和傳感半導(dǎo)體解決方案方面處于全球領(lǐng)先地位。佛羅里...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 03 - 29
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心房顫動(dòng)是最常見的持續(xù)性心律失常,如果不及時(shí)治療,可能會(huì)導(dǎo)致中風(fēng)等嚴(yán)重后果。不幸的是,在早期階段很難發(fā)現(xiàn)。然而,一個(gè)國(guó)際科學(xué)家團(tuán)隊(duì)希望借助腕戴設(shè)備原型提供幫助。由立陶宛考納斯理工大學(xué)、維爾紐斯大學(xué)、維爾紐斯藝術(shù)學(xué)院以及瑞典隆德大學(xué)合作開發(fā)的手表式小工具,包括:光電容積脈搏波(PPG)和心電圖(ECG)傳感器。前者光學(xué)檢測(cè)組織內(nèi)的血液體積變化,而后者通過皮膚監(jiān)測(cè)心臟的電活動(dòng)。當(dāng)PPG檢測(cè)到可能表明心房顫動(dòng)開始的血容量變化時(shí),該裝置通過振動(dòng)警告其佩戴者。這也促使激活ECG,允許該傳感器采取快速參考閱讀。然后比較兩個(gè)傳感器的讀數(shù),特殊算法濾除由身體運(yùn)動(dòng)等因素產(chǎn)生的無關(guān)數(shù)字“噪聲”。如果確定確實(shí)發(fā)生了心房顫動(dòng),則通知用戶,以便他們可以聯(lián)系醫(yī)生。一旦進(jìn)一步發(fā)展,該裝置還可以監(jiān)測(cè)心臟對(duì)身體負(fù)荷的反應(yīng),如果是緩慢的反應(yīng),則可表明心血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)增加??茖W(xué)家希望通過他們簡(jiǎn)單易用的設(shè)備提供持續(xù)監(jiān)測(cè),幫助挽救生命??技{斯理工大學(xué)首席科學(xué)家Vaidotas Marozas博士表示:“由于這種情況普遍存在,每個(gè)65歲以上的人都應(yīng)接受房顫?rùn)z查。然而,依靠短期臨床心電圖,只有當(dāng)病情是慢性時(shí)才能檢測(cè)到心律失常。如果只是偶爾發(fā)作,怎么辦?那么我們的技術(shù)將非常有用。”
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 03 - 28
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