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Case 行業(yè)快訊
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扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器,又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀。具有十分廣泛的應(yīng)用范圍:1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè);2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè);4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè);5、可用于制造粘度計(jì);6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;7、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室,測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。在這么多的應(yīng)用中,如何選擇合適的扭矩傳感器呢?一般按檢測(cè)方法分,扭矩傳感器可分為4種類型,在不同的應(yīng)用中可以作為參考。今天必優(yōu)小編就向大家介紹一下扭矩傳感器的4大類型原理哈~壓磁式扭矩傳感器 工作原理鐵磁材料的轉(zhuǎn)軸受扭矩作用時(shí),導(dǎo)磁率發(fā)生變化。上圖( 壓磁式扭矩傳感器)中,分別繞有線圈A和B,其中A-A沿軸線,B-B沿垂直于軸線放置,彼此互相垂直。兩個(gè)鐵芯的開口端與轉(zhuǎn)軸表面保持1-2mm空隙,當(dāng)A-A線圈通入交流電,形成通過轉(zhuǎn)軸的交變磁場(chǎng)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸不受扭矩時(shí),磁力線和B-B線圈不交鏈;轉(zhuǎn)軸受扭矩作用時(shí),轉(zhuǎn)軸材料導(dǎo)磁率變化,沿正應(yīng)力方向磁阻減小,沿負(fù)應(yīng)力方向磁阻增大,從而使磁力線分布改變,使部分磁力線與B-B線圈交鏈,并在B-B線圈產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。感應(yīng)電勢(shì)隨扭矩增大而增大,并在一定范圍內(nèi)成線性關(guān)系。磁電感應(yīng)式扭矩傳感器工作原理如上圖( 磁電感應(yīng)式扭矩傳感器)所示,在轉(zhuǎn)軸上固定兩個(gè)齒輪1和2,它們的材質(zhì)、尺寸、齒形和齒數(shù)均相同。永久磁鐵和線圈組成的磁電式檢測(cè)頭3和4對(duì)著齒頂安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)軸不受扭矩時(shí),兩線圈輸出信號(hào)相同,相位差為零。轉(zhuǎn)軸承受扭矩后,相位差不為零,且隨兩齒輪所在橫截面之間相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加而加大,其大小與相對(duì)扭轉(zhuǎn)角、扭矩成正比。光電式扭矩傳感器工作原理光電式扭矩傳感器結(jié)構(gòu)如圖,它是在轉(zhuǎn)軸上固定兩只圓盤光柵...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25
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1、全球傳感器制造行業(yè)快速增長(zhǎng)傳感器技術(shù)是一項(xiàng)當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術(shù)之一,也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志,它與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。正是由于世界各國(guó)普遍重視和投入開發(fā),傳感器發(fā)展十分迅速。目前全球傳感器約有2.6萬余種,隨著技術(shù)創(chuàng)新,新品種和類型不斷出現(xiàn)。全世界從事傳感器研制與生產(chǎn)的企業(yè)約6500多家,其中美國(guó)、歐洲、日本均超過1000家,俄羅斯800多家。近年來,全球傳感器市場(chǎng)一直保持快速增長(zhǎng),2012年受全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響,傳感器市場(chǎng)增速大幅下降,市場(chǎng)規(guī)模為862億美元。隨著全球市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇,2013年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1055億美元;根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》初步估算,2017年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破2000億美元。圖表1:2011-2017年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)情況(單位:億美元,%)2、新興傳感器拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)目前,部分傳感器市場(chǎng)比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場(chǎng)的特征。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場(chǎng)規(guī)模最大,分別占到整個(gè)傳感器市場(chǎng)的21%、19%和14%。傳感器市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)來自于可穿戴設(shè)備傳感器、MEMS傳感器、生物傳感器等新興傳感器。圖表2:全球傳感器細(xì)分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:%)全球的傳感器市場(chǎng)在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。傳感器領(lǐng)域的主要技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上予以延伸和提高,各國(guó)將競(jìng)相加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,競(jìng)爭(zhēng)也將日益激烈。新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場(chǎng),比如可穿戴設(shè)備傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。3、美日德依舊占據(jù)主要市場(chǎng)近年來,世界傳感器市場(chǎng)以持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)之勢(shì)向前發(fā)展,各國(guó)企業(yè)競(jìng)相加速對(duì)傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25
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拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器,隸屬于稱重傳感器系列,是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。隨著工業(yè)的發(fā)展,其已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)測(cè)量當(dāng)中,下面我們就拉力傳感器的工作原理及接線方式加以介紹。(一)拉力傳感器的原理彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程。(二)拉力傳感器如何接線首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù),如果是6線制傳器,測(cè)出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù),接到顯示器后對(duì)傳感器加載,測(cè)量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號(hào)正,負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù);如果是四線值,需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋負(fù)短接,用萬用表測(cè)量傳感器四根線,其中電阻值最大的兩根是電源,另外兩根是信號(hào)。根據(jù)傳感器的產(chǎn)地,可以用引線的色判斷,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正,黑為電源負(fù),綠為信號(hào)正,白為信號(hào)負(fù);歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正,黑為電源負(fù),白為信號(hào)正,紅為信號(hào)負(fù)。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25
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應(yīng)變式測(cè)力傳感器是由彈性體、應(yīng)變片、膠粘劑、防護(hù)涂層、補(bǔ)償線路等部分組成的,其應(yīng)變傳遞路徑是:彈性體→膠粘劑→應(yīng)變片敏感柵→覆蓋層→防護(hù)涂層,構(gòu)成一個(gè)有別于應(yīng)變片本身的更復(fù)雜的系統(tǒng)。若把粘貼于彈性體上的應(yīng)變片暫稱為應(yīng)變片裝置(strain gage installation),其典型結(jié)構(gòu)如圖所示。典型的應(yīng)變片裝置的剖面圖 :應(yīng)變式測(cè)力傳感器的原理應(yīng)變式測(cè)力傳感器的原理分析以CYL型應(yīng)變式測(cè)力傳感器為例。CYL型應(yīng)變式測(cè)力傳感器是利用電阻應(yīng)變?cè)順?gòu)成,粘貼在傳感器彈性體上的高檔箔式應(yīng)變片組成全橋電路。當(dāng)受到載荷作用時(shí),彈性體產(chǎn)生變形,應(yīng)變片也相應(yīng)感受應(yīng)變,從而使電橋失去平衡,并輸出與作用力大小成正比的電信號(hào)。為了減少溫度對(duì)傳感器性能的影響,在電橋線路中增加了溫度零漂補(bǔ)償電阻T,溫度靈敏度補(bǔ)償電阻E和平衡電阻D,下圖為CYL型應(yīng)變式測(cè)力傳感器電路系統(tǒng)原理圖:應(yīng)變式測(cè)力傳感器的參數(shù)  型號(hào):WPL803  量 程:0.5、1、1.5、2、2.5、3.5 (t)  精度等級(jí): C2、C3  綜合誤差:(%F.S) 0.03/0.02  靈 敏 度:3.0±0.03(mV/V)  非 線 性:0.03、0.02(%F.S)  滯 后:0.03、0.02(%F.S)  重 復(fù) 性:0.02、0.01(%F.S)  蠕 變:0.03、0.02 (%F.S/30min)  零點(diǎn)輸出:±1 (%F.S)  輸入阻抗:350±3 (Ω)  輸出阻抗:350±10 (Ω)  絕緣電阻:≥5000(100VDC) (MΩ)  激勵(lì)電壓:9~12 (VDC)  溫度補(bǔ)償范圍:-10 ~ +40 (℃)  使用溫度范圍:-20 ~ +55 (℃)  零點(diǎn)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25
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多維力傳感器指的是一種能夠同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向以上力及力矩分量的力傳感器,在笛卡爾坐標(biāo)系中力和力矩可以各自分解為三個(gè)分量,因此,多維力最完整的形式是六維力/力矩傳感器,即能夠同時(shí)測(cè)量三個(gè)力分量和三個(gè)力矩分量的傳感器,在某些場(chǎng)合,不需要測(cè)量完整的六個(gè)力和力矩分量而只需要測(cè)量其中某幾個(gè)分量,因此,就有了二、三、四、五維的多維力傳感器,其中每一種傳感器都可能包含有多種組合形式。多維力傳感器與單軸力傳感器比較,除了要解決對(duì)所測(cè)力分量敏感的單調(diào)性和一致性問題外,還要解決因結(jié)構(gòu)加工和工藝誤差引起的維間(軸間)干擾問題、動(dòng)靜態(tài)標(biāo)定問題以及矢量運(yùn)算中的解耦算法和電路實(shí)現(xiàn)等。如彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)性能評(píng)估、矢量解耦算法等。多維力傳感器廣泛應(yīng)用于機(jī)器人手指、手爪研究;機(jī)器人外科手術(shù)研究;指力研究;牙齒研究;力反饋;剎車檢測(cè);精密裝配、切削;復(fù)原研究;整形外科研究;產(chǎn)品測(cè)試;觸覺反饋;示教學(xué)習(xí)。行業(yè)覆蓋了機(jī)器人、汽車制造、自動(dòng)化流水線裝配、生物力學(xué)、航空航天、輕紡工業(yè)等領(lǐng)域。多維力傳感器結(jié)構(gòu)類別:三維力傳感器能同時(shí)檢測(cè)三維空間的三個(gè)力信息(Fx、Fy、Fz),通過它控制系統(tǒng)不但能檢測(cè)和控制機(jī)器人手爪取物體的握力,而且還可以檢測(cè)抓物體的重量,以及在抓取操作過程中是否有滑動(dòng)、振動(dòng)等。三維指力傳感器有側(cè)裝和頂裝式兩種,側(cè)裝式三維力指力傳感器一般用于二指的機(jī)器人夾持器,頂裝式三維指力傳感器一般用于機(jī)器人多指靈巧手。六維力傳感器是智能機(jī)器人重要的傳感器,它能同時(shí)檢測(cè)三維空間(笛卡爾坐標(biāo)系)的全力信息,即三個(gè)力分量和三個(gè)力矩分量。廣泛應(yīng)用于精密裝配,自動(dòng)磨削、輪廓跟蹤、雙手協(xié)調(diào)、零力示教等作業(yè)中,在航空、航天及機(jī)械加工,汽車等行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。傳感器彈性體采用專利結(jié)構(gòu),靈敏度高、剛性好、維間耦合小、有機(jī)械過載保護(hù)功能。綜合解耦橋路信號(hào)綜合為三維空間的六個(gè)分量,可直接用于力控制。采用標(biāo)準(zhǔn)串口和并口輸入輸出。產(chǎn)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25
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