大家都知道傳感器是一種用來檢測的裝置，氣體流量傳感器氣體流量傳感器是能顯示累積流量、瞬時流量、壓力和溫度的一種傳感器。氣體流量傳感器應用廣泛，極大的影響著社會各行各業(yè)的發(fā)展。如工業(yè)生產、科學實驗、保證產品質量、提高生產效率、節(jié)約能源、促進科技的發(fā)展等方面起著重要作用。本文主要為大家講解一下氣體流量傳感器原理、分類及故障原因分析。

氣體流量傳感器原理

氣體流量傳感器不銹鋼膜盒電接點壓力表是根據不銹鋼膜盒壓力表的結構原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。氣體流量傳感器導致系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成，儀表經與相應的電氣器件配套使用，可達到對氣體流量傳感器被測壓力系統(tǒng)實現(xiàn)預先設定和最大或最小壓力值的雙位自動控制和發(fā)信（報警）的目的。氣體流量傳感器滿度流量的流速下限一般為1m/s，耐震壓力表如果某些工程運行初期流速偏低，從測量精確度出發(fā)，儀表口徑應改用小管徑，用異徑管連接到管道上。

氣體流量傳感器分類

目前對氣體流量傳感器尚無一個統(tǒng)一的分類方法，但比較常用的有如下三種：

1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器

2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。

3、按氣體流量傳感器輸出信號的性質分類，可分為：輸出為開關量（“１”和"０”或“開”和“關”）的開關型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

關于氣體流量傳感器的分類：

1、按被測物理量分：如：力，壓力，位移，溫度，角度傳感器等；

2、按照傳感器的工作原理分：如：應變式傳感器、壓電式傳感器、壓阻式傳感器、電感式傳感器、電容式傳感器、光電式傳感器等；

3、按照傳感器轉換能量的方式分：

（1）能量轉換型：如：壓電式、熱電偶、光電式傳感器等；

（2）能量控制型：如：電阻式、電感式、霍爾式等傳感器以及熱敏電阻、光敏電阻、濕敏電阻等；

4、按照氣體流量傳感器工作機理分：

（1）結構型：如：電感式、電容式傳感器等；

（2）物性型：如：壓電式、光電式、各種半導體式傳感器等；

5、按照氣體流量傳感器輸出信號的形式分：

（1）tjshl.com模擬式：傳感器輸出為模擬電壓量；

（2）數(shù)字式：傳感器輸出為數(shù)字量，如：編碼器式傳感器。

氣體流量傳感器的故障原因分析

1、二次儀表故障。這部分故障較多。量程設定有個別位顯示壞，k系數(shù)設定有個別位顯示壞，flow-meters.cn使得無法確定量程設定以及k數(shù)顯表系數(shù)設定，通過修復相應的故障，問題得以解決。

2、由于二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示。由于臨時運行。造成平軸電纜故障，通過清洗或者更換平軸電線，問題得以解決。

3、有些問題主要是由于二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松。指針與表殼摩擦大，動作不靈，通過調整表頭偏重新固定，問題相應解決。

4、在選型方面的問題。選擇大了―個規(guī)格，有些流量傳感器在口徑選型上或者在設計選型之后由于工藝條件變化。實際選型應選擇盡可能小的口徑，以提高丈量精度。

5、由于現(xiàn)場調校不好。造成指示問題。使用示波器，加上結合工藝運行情況，重新調整。

在應用的過程中由于多種因素的影響，使得氣體流量傳感器在使用過程中故障和誤差頻現(xiàn)，直接對氣體流量傳感器的使用造成了影響。目前，小而強的產品是當今社會急需的產品，而氣體流量傳感器隨著科學技術的進步，越來越能滿足社會的這一需要。氣體流量傳感器變得越來越小型化，其檢測性能的提高也對社會的發(fā)展做出積極的貢獻。