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隨著車輛自動(dòng)化程度的提高，人類對無人駕駛體驗(yàn)有著種種構(gòu)想，未來的汽車將能夠提供清晰且持續(xù)更新的周遭狀況，隨時(shí)掌握外部環(huán)境及車內(nèi)人員的動(dòng)態(tài)。因此，感應(yīng)技術(shù)將成為決定未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。目前傳感器作為現(xiàn)代的汽車設(shè)計(jì)必不可少的一部分，汽車運(yùn)用傳感器，能夠?qū)ζ囅到y(tǒng)的壓力、進(jìn)氣量、加速度、位置、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、溫度等各種有用的信息進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的控制和測量，可以很大程度的將汽車的舒適度提高，在汽車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用。 除此之外智能觀測性也是實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛的先決條件之一。為實(shí)現(xiàn)完全的可觀測性，汽車需要處理各種參數(shù)數(shù)據(jù)，包括速度、電流、壓力、溫度、定位、接近檢測、手勢識別等等。近年來，接近檢測和手勢識別技術(shù)取得了巨大進(jìn)步，同時(shí)超聲波傳感器和飛行時(shí)間（ToF）開始應(yīng)用在汽車中。比如說目前倒車?yán)走_(dá)作為超聲波傳感器的典型應(yīng)用，還只是安裝于保險(xiǎn)桿的輔助駕駛系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的局限性在于駕駛速度不能超過10公里/小時(shí)，并且在近距離檢測中不能做到100%的距離精確測量。然而在自動(dòng)駕駛的車輛中，超聲波傳感器能夠與射頻雷達(dá)、攝像頭和其他傳感器技術(shù)結(jié)合，提供更加完善的距離測量功能。
發(fā)布時(shí)間:
2019
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01
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